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CIFE - Forum de l'énergie

Energy Forum 

We Europeans want to leave a cleaner planet to future generations. I agree with our Energy Commissioner's analysis of the 2030 CO2 reduction targets. They are scientifically correct and politically necessary.
Jean-Claude Juncker, President of the European Commission from 2014 to 2019, Honorary President of CIFE (excerpt of his State of the Union address in 2018) 

With the current renewal of the European Union's institutions, new policy perspectives are opening up, resolutely confronting the challenges and threats facing Europe.
The Centre International de Formation Européenne and the Club de Nice have been paying particular attention for years to the issue of energy transition, its conditions and consequences, both economic and political, social and international. The annual Forum that they have been devoting since the early 2000s to these subjects now deals more specifically with the promising prospects that developments in hydrogen energy are opening up, particularly in the field of mobility. Hydrogen, a clean energy par excellence since fuel cells convert it into electricity with no emissions other than heat and water vapour, is increasingly emerging as a future energy source for both transport and stationary industrial applications. 
Last year, this Forum dealt with the energy transition and European financing and more particularly developed the use of hydrogen energy in the stationary field, where achievements highlighted the remarkable potential of this form of decarbonised energy.  The problems of financing linked to this innovation and especially the European financing available in the framework of the various European Union policies devoted to innovation and the energy transition were also widely addressed.
All these meetings allow a large audience to be brought together, in particular industrialists concerned by the different stages of the hydrogen production and distribution chain, but also potential prescribers such as, in particular, professionals in the building and public works sector, architects and specialists in economic rationalisation...

 


Key objectives of the forum

We bring together academic and industrial experts in energy, energy transition and hydrogen. 
- Development of an original programme encouraging European and local initiatives. 
- Encouraging concerted promotion of the development of hydrogen mobility in Nice, France and Europe. 
- Networking of actors and decision-makers in order to promote a European hydrogen. 
- An evaluation of the sector's potential in Nice and the PACA region, jointly with AFHYPAC. 
- A conference for the decision-makers of the Metropolis of Nice and its representatives.
- An academic and expert undertaking by the CIFE to encourage future research on the issues raised.


Partners

          

Contact: marie-france.perdigon@cife.eu

  

Last FORUM:
 

L’Europe et la transition énergétique dans le nouveau contexte mondial : Hydrogène et nucléaire - énergies concurrentes ou complémentaires ?   Nice, 2 et 3 décembre 2021

2021 Report

FORUM 2021, watch the video here 

Presentation of the speakers:

​ Feuille de route pour une grande ambition hydrogène (intervention à distance), par  M. Philippe BOUCLY, Président de France Hydrogène, ancien Directeur général de GRTgaz
 Les SMRs, un nouveau type de réacteurs nucléaires adaptés à la production d’hydrogène, par M. Gérard COGNET, Expert en énergie et stratégie énergétique, Ancien conseiller nucléaire aux ambassades de France en Hongrie et Turquie, Ancien membre du Commissariat à l’Energie Atomique (CEA)
 Les Technologies clés pour réussir la transition énergétique. L’enjeu du digital pour piloter les énergies, par M. Bruno ROCHE, Vice-Président, Responsable global Transition Energétique chez ABB
 Les investissements privés dans les énergies d’avenir, par M. Christophe ROUVIERE, Président, NATUREO Finance

Videos of speakers:

  Jean-Marc Leroy, Président de l’Association française du gaz, Président honoraire de Gaz
infrastructure Europe

  Bruno Roche, Vice-président Transition Énergétique, ABB Process Automation Energy Industries

  Christophe Rouvière, Président, NATUREO France

  

 

Nice les 1er et 2 décembre 2020, sous le haut patronage de 
Mr Herman Van Rompuy, Président émérite du Conseil européen, Président du CIFE
Mr Christian Estrosi, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d'Azur, ancien Ministre de l'Industrie

For the 2020 session, the debates focused more particularly on solutions aimed at reducing energy dependence on hydrocarbons through the production of hydrogen, for example.  It was also able to highlight certain innovative projects, in particular those underway in the City of Nice within the Lignes d'Azur transport system.

Du fait de la situation sanitaire exceptionnelle, le FORUM 2020 a eu lieu de façon hybride. Les participants qui ont eu la possibilité de se déplacer ont été accueillis « sur site » comme les années précédentes, les autres participants ont pu suivre les travaux à distance.

PROGRAMME :
L’ÉNERGIE CARBONÉE EN DECLIN ?
LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE ET LA POLITIQUE FRANCAISE DE RELANCE HYDROGÈNE.
MOBILITE HYDROGÈNE ET INNOVATION.

Presentation of the speakers:

Les projets innovants de la Ville de Nice et des transports Lignes d’Azur
Intervention de M. Philippe PRADAL (France), ancien Maire de Nice, Président délégué du la Métropole Nice Côte d’Azur, délégué aux finances et aux transports.

. Philippe Boucly, Président de France Hydrogène, ancien Directeur général de GRTgaz
 A l’aube d’une ère nouvelle - AFHYPAC
Bernard Haettel, Ingénieur, Ancien directeur du développement international de la Région Alsace
 Pôles de compétitivité
Jean Laherrère, Ancien Directeur des techniques d’exploration, Groupe Total
 Bilan et perspectives énergétiques mondiales - Evolution de l’énergie : pics passés, présents et futurs
Pascal Mauberger, Président du Conseil d’Administration McPhy
 McPhy at a Glance - Driving clean energy forward
Maurice Meda, ENA, Conseiller d’État, membre du Conseil supérieur de l’Energie
 REGLEMENTATION DE L’HYDROGENE - QUOTAS D’EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE
Jean-Pierre Ponssard, Directeur de la chaire énergie & prospérité, CREST CNRS - Ecole Polytechnique
 Hydrogène et soutenabilité économique: la France a encore de nombreux défis à relever
Christelle Rouillé, Directrice Générale Hynamics, Groupe EDF
 L’HYDROGÈNE, UN VECTEUR ÉNERGÉTIQUE D’AVENIR - Présentation Hynamics
Lisa Ruf, Consultant principal chargé de projets, Element-Energie France
 Initiatives européennes pour la mobilité routière hydrogène : les projets H2ME, ZEFER, JIVE et H2haul

 

Nice les 5 et 6 décembre 2019

La mise en œuvre des politiques de transition énergétique destinées à substituer aux énergies fossiles polluantes des énergies décarbonées devient un chapitre majeur des programmes d'action de l'Union européenne. Cela passe par un soutien renforcé à l'innovation technologique qui concerne non seulement la production d'énergie nouvelle mais aussi toutes les activités humaines dont l'empreinte carbone peut et doit être systématiquement réduite. L'énergie hydrogène, longtemps négligée, se révèle comme un instrument privilégié de cet objectif aussi bien dans le domaine de la mobilité et du transport que dans celui du stationnaire notamment des bâtiments. Pour la promouvoir les aides publiques sont nombreuses. Elles sont mal connues, en particulier celles de l'Union européenne qui accompagnent la politique ambitieuse d'innovation dans le secteur de la transition énergétique.

Voir la vidéo sur YOUTUBE                Le compte-rendu 2019 

Presentation of the speakers:

. M. Jérémie ALMOSNI, Chef de service, Service Transports et Mobilité, ADEME 
  Point d’étape sur le Plan national H2 Actions menées par l’ADEME
. M. Philippe BOUCLY, Président de l’AFHYPAC, ancien Directeur général de GRTgaz
  L’hydrogène : l’heure est venue !  
. M. Xavier CARLIOZ, Responsable Filière Energie, CCI Nice Côte d’Azur
 Un projet de Smart Territoire pour la Côte d’Azur
. M. Lucas FAINSILBER, Conseiller Affaires gouvernementales et institutionnelles, TOYOTA Motor Europe
   Mobilité hydrogène : La société de l’hydrogène & Flotte de taxis Hype à Paris
. M. Jean-Marc LEROY, Président de Gas Infrastructure Europe, Vice-président de ENGIE en charge des Relations Externes
  L’HYDROGENE DANS LA TRANSITION ENERGETIQUE : LE ROLE DES OPERATEURS
. M. Jacques PERRET, Business Developer, MAN Energy Solutions France SAS
  Power-to-X : un vecteur majeur de la transition énergétique

 

 

Nice les 22 et 23 novembre 2018

OBJECTIF 2018 : l'Europe, la France et l'hydrogène
En 2002, le prospectiviste Jeremy Rifkin écrivait un essai intitulé « L’économie Hydrogène » dont il faisait l’un des piliers de la troisième révolution industrielle. Beaucoup n’y virent alors qu’une séduisante utopie. La suite semble bien leur donner tort.
Les constants progrès technologiques de la pile à combustible – qui permet de produire de l’électricité grâce à l’oxydation de l’hydrogène– ont rapidement débouché sur des applications industrielles de première importance. Aux avantages de rendement et de permanence dans la production d’électricité, prometteur dans les usages industriels et domestiques mais aussi dans le secteur des transports, s’ajoute celui de répondre aux exigences de la transition énergétique. L’hydrogène est, en effet, l’énergie propre par excellence. Une transformation en électricité sans autre émission que de la chaleur et de la vapeur d’eau. Cette propriété explique sa percée remarquable dans le secteur des transports publics : de nombreuses villes en ont fait aujourd’hui le principal recours dans la gestion des problèmes de mobilité urbaine, transports de passagers ou logistique du dernier kilomètre pour les marchandises.
Le Japon qui prévoit 800 000 véhicules à hydrogène à l’horizon 2030, est encore le leader mondial dans le secteur, mais la Chine et, en Europe, l’Allemagne, affichent aussi de grandes ambitions. A Hambourg, par exemple, vient d’être inauguré un train régional qui circule à l’hydrogène sur une ligne de 100 kilomètres.
L’Union européenne qui, depuis plus de 10 ans, n’a cessé de marquer son intérêt pour les différents aspects du développement d’une économie hydrogène voit dans les transports en commun un débouché prometteur pour les piles à combustible. Le projet Jive – pour Joint initiative for hydrogen vehicles across Europe – vient d’être étendu. Objectif : orienter les fabricants de bus vers la solution hydrogène.
La France est encore en retard mais, avec notamment, ses grands groupes énergétiques et automobiles de niveau mondial, elle dispose des atouts industriels qui lui permettent de s’engager résolument dans le développement de cette filière. Les autorités gouvernementales y sont déterminées comme en témoigne le « Plan de déploiement de l’hydrogène pour la transition énergétique » lancé le 1er juin 2018 par le ministère de la Transition écologique et solidaire. Régions, territoires et villes ont déjà manifesté leur volonté comme en témoigne la centaine de dossiers déposés en réponse à l’ «Appel à projets Territoires Hydrogène » de mai 2016. Certaines collectivités même, comme la ville de Pau, ont fait sans attendre le choix hydrogène pour traiter leurs problèmes de transports publics. C’est dans ce mouvement que s’inscrit l’intérêt manifesté par la Métropole Nice Côte d’Azur qui a fait du développement durable sa politique prioritaire. Cela concerne particulièrement le domaine des transports publics qui donne lieu à un effort considérable marqué par l’inauguration d’une seconde ligne de tramway. La modernisation de son réseau de bus est maintenant à l’ordre du jour et il appartient aux experts, industriels et partenaires institutionnels de nourrir sa réflexion sur une possible réponse hydrogène.
Ce Forum qui souhaite faire le point sut l’état de l’art, le retour d’expérience des réalisations en cours, les problématiques administratives, techniques et financières soulevées, entend y contribuer en réunissant les différents acteurs susceptibles d’être impliqués dans les développements.

Avec la collaboration de M. Ristori, Directeur général de l’Énergie, Commission européenne
Le compte-rendu :  

Les présentations des intervenants :

1. M. Jean-Antoine Giansily, Vice-Président du CIFE - La conquête de l’indépendance énergétique de l’Europe  
2. M. Maurice Méda, Conseiller d’État - Loi d’orientation sur les mobilités  
3. M. Philippe Boucly, AFHYPAC - L’étude prospective 2030-2050 et le Plan National Hydrogène 
4. Mme Valérie Bouillon-Delporte, Michelin Hydrogen Europe - Développement de la mobilité hydrogène en Europe 
5. M. Mathieu Gardies, HYPE - Taxis Hydrogène  
6. M. Mathieu Gardies, HYPE - Biographie  
7. M. Fabio Ferrari - Symbio- Logistique du dernier kilomètre  
8. M. Yannick Legay, Alstom - Train Hydrogène  
9.  M. Lucas Toussaint, Hauts de France - Les perspectives hydrogènes : présentation de la feuille de route régionale REV3 et de quelques exemples de projets de mobilité H2  
10. M. Jean- Emmanuel Boucher, POWIDIAN - Applications stationnaires  
11. M. Olivier Machet, ENGIE BU Hydrogène - Vision du développement de la filière hydrogène par ENGIE  
12. M. Christian Beauger, Centre PERSEE - Les actions en direction de la mobilité  
13. M. Vincent Lemaire, SAFRA - Les bus à hydrogène Made in France  
14. M. Benoît Calatayud, BPIFrance – Les outils de financement des entreprises innovantes de la mobilité hydrogène  
15. Présentation de la BPI France 
16. M. Jean-Marc Celsa, Plastic Omnium New Energies - La stratégie des Tiers  
17. M. Jérémie Almosni, ADEME - La mise en œuvre du Plan Hulot grâce aux appels à projets  
18. M. Paul Lucchese, Capenergies – L’hydrogène en Région Sud : Pôle de compétitivité 
19. M. Stéphane Arnoux, ENGIE Cofely - Hynovar 
20. M. Patrick Dilly, Air Liquide – Applications 
21. M. Jean-Claude Vérez, CIFE – Les relations économiques et financières UE-Russie 

 

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